2018年09月22日

TGV撤去！

BR9レガシィはエンジンO/H時に 邪魔なTGVも撤去できればしてほしいとの要望があったので GDBインプレッサ用を流用して取付です さすがに加工なしではつかなかったですね～(^^;) 穴位置が合わないのでアルミねじにて […]

2013年12月20日

ライセンスプレート補強取付！

2013年06月27日

GP3インプレッサ　スタビ流用！

80スープラサクション製作です。 ボンネットの形状に合わせております。 ただボンネットステーとのあたりが悪いので キャッチ部分とともに加工が必要な感じです。 GP3インプレッサにGP7インプレッサの スタビ流用です。 フ […]

2012年09月08日

フロントパイプ加工！

先日納車したBPレガシィの下回り画像です。 TOMEIエキマニにGDBタービンを装着して 触媒をつけてフロントパイプ加工となります。 セッティングには必須のA/F用ボスももちろん溶接しております。 P.S ’ […]

2011年05月21日

フランジ面研！

FD3Sの排気漏れ修理です。 エキマニフランジより漏れていたため 反っているフランジ面研です。

2011年03月01日

ヘリサート！

先日の点検整備の作業で行った SXE10アルテッツァターボのハウジング ヘリサート加工です。 修理は今回が限界だとのことが できるだけ耐えて欲しいですね～。 だいぶと仕上がってきたので4月の走行会が楽しみです♪ 走行会の […]

2010年07月28日

アーム曲げ加工！

EK9シビックタイプRですが 追加＆追加の作業で先ほど作業終了で 今日納車です。 作業が止まってしまっている GC8インプレッサですが ようやく再開です。 今回トラストではなく ブリッツの前置きインタークーラーですが そ […]

2010年04月05日

久々･･･

久々のブログ更新となってしまいました。 すみません。 画像は先日吸排気一式交換して ECUTEKセッティングしたGRBインプレッサです。 エアリリーフの部分を加工してます。 S14TB様 新鮮味のない(笑)新生活はいかが […]

2009年12月23日

HCR32スカイライン終了！

はまりまくっていたHCR32スカイラインですが ようやく終了です。 ECR33スカイラインベースのエンジンをO/Hして HCR32に搭載したのですがエンジンハーネス加工に かなり時間を要する羽目になってしまいました。 E […]

2009年05月30日

マジックキャンバー！

ヴィッツタイヤ交換のついでに 今までサーキットでおいしくタイヤが使えてなかったので キャンバーを見直すことになり マジックキャンバー投入です。 そのまま装着してもキャンバーがつかないため ナックル加工を施しております。 […]