2020年01月27日

EJ20エンジンO/H準備&GC8リアアッパー特注製作!

先週車両から降ろして

分解したGDBインプレッサの

EJ20エンジンです!

かなり年季がはいっておりますので

洗浄にそうとう時間を要しそうです(^^;)

 

明日オーナーさまがお見えになるので

現状を確認してもらってから洗浄して

それから加工屋さんへと旅立ちます♪

 

アッパーマウントの画像は年末に

オーナー様のご要望どおりにワンオフ製作しており

画像アップし損ねていた残りの画像です

設備が限られるのでほぼほぼ近藤さん手作りによる

GC8インプレッサのリアのキャンバーとキャスターを両立した

極厚アッパーマウントです~

 

現在の作業はGRBインプレッサのロールバーですが

ダッシュ貫通のためひたすら内装を一度全部とって

最後にダッシュを外しているところです

 

最近の車両のダッシュを外すのは昔のダッシュと比べて

大変そうです、、、

そして冬の寒さによる硬さがカプラーやら爪やら

随所随所にあらわれ

いろんな意味で冬のロールバー作業は苦行かもです(笑)

 

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-春の陣』

第28回近藤エンジニアリング走行会

日時:2020年4月23日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<確定タイスケ>

・ 8:00~ 受付
・ 9:00~ ドラミ

10:25~10:55        1本目 フリー走行

12:35~13:05
2本目 フリー走行

15:15~15:45
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-W BP5-A GC8-G EK9
GDB-E BL5-B GC8-G EK9
GDB-E BL5-A GC8-F EK9
GDB-F —- GC8-C DC5
GDA-F BP5-A VAB EF9
GDB-S GVB-C VAB EG6
GRB-C —- EG6 EG6
GRB-A FT86 FD3S AP1
BRZ FT86 NA8C FD2
GGB-A AP1 A45 ZZW30

3月14日現在

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D GDB-E GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 180SX GDB-F
GC8-F ZZW30 Z34 DC5
FT86 EK9 FT86 CZ4A
GVB-C FD3S VAB VAB