2019年02月05日

パワステフルード漏れ!

相変わらずメンテナスの整備とチューニングが混在しております(笑)

 

まずGRBインプレッサの2835改タービンは

そのまますんなりつかずいろいろやってます

 

↓はGDBインプレッサでメンテナンスでクラッチフルードを

交換する際についでに在庫してあったクスコのクラッチラインに交換で

純正ラジエターは定番のかしめからの漏れです(^^;)

 

一番の下のパワステフルードの漏れは

現在GVBインプレッサにATSカーボンツインクラッチ

交換作業中の過程で発覚した不具合です

ほんとにGVB/GRBインプレッサはここが泣き所ですね~(>_<)

 

今月にはいってすでに2台

BP5レガシィとBL5レガシィと愛車ドッグ点検を行いましたが

このメニューは人気ですね♪

見積もり依頼いただいている方には順次お連絡いたしておりますので

もうしばしお待ちくださいm(__)m

 

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-春の陣』

第26回近藤エンジニアリング走行会

日時:2019年4月18日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<暫定予定タイスケ>

・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ

10:25~10:55        1本目 フリー走行12:25~12:55
2本目 フリー走行15:05~15:35
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-S BP5-A CN9A EK9
GDB-W BP5-B —– EK9
GDB-E BH5-C —– EK9
GDB-E BR9-A GC8-C S13
GDB-G BL5-B GC8-F EF9
GDB-E BL5-D GC8-F EG6
GDB-E BL5-D GC8-G EG6
GRB-A FT86 GC8-G ZZW30
VAB FT86 FT86 FD3S
GDA-F BRZ BRZ AP1

 

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB