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2019年01月25日

ニュートラル＆バックスイッチ交換！

今回は画像ちょっと多めです～

チューニングは整備の延長なので

一緒に後から交換が大変なとこも含めて

クラッチと同時に交換しております。

 

クラッチディスクは案の定ご臨終でした…

メタキャタもステーの溶接がとれかかっておりますが

ここも定番ですね(^^;)

作業の過程で発覚したのはこのメタキャタ以外では

エアフィルターが真っ黒なのとセンサー見る限り空燃比が薄そうですね～

 

タービンのホースからの漏れも

前回の愛車ドッグの点検で発覚していたので今回一緒に修理しており

シフトブッシュとドラシャブーツも一新したのであとは

ステンメッシュのクラッチラインに交換して完了です♪

 

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プロフィール

名前:近藤　秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26～L型エンジンまで
幅広くこなす。

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『走行会-春の陣』

第26回近藤エンジニアリング走行会

日時：2019年4月18日(木曜日)
場所：岡山国際サーキット
内容：30分×3本

＜暫定予定タイスケ＞

・ 8：30～ 受付
・ 9：30～ ドラミ

10：25～10：55　　　　　　　　1本目　フリー走行12：25～12：55
2本目　フリー走行15：05～15：35
3本目　模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-S BP5-A CN9A EK9
GDB-W BP5-B —– EK9
GDB-E BH5-C —– EK9
GDB-E BR9-A GC8-C S13
GDB-G BL5-B GC8-F EF9
GDB-E BL5-D GC8-F EG6
GDB-E BL5-D GC8-G EG6
GRB-A FT86 GC8-G ZZW30
VAB FT86 FT86 FD3S
GDA-F BRZ BRZ AP1

 

＜待機車両＞

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB

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