2018年11月02日

走行会タイムスケジュール決定!

11月22日の岡山国際サーキットの貸切走行会の

タイスケが決定しました!

サーキットのタイスケはまだ調整中のままですが(^^;)

 

<タイスケ>

・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ

・10:25~10:55  1本目 フリー走行

・12:25~12:55  2本目A フリー走行
・13:45~14:15  2本目B フリー走行(初心者コース含む)
※2本目は予選を兼ねます
※AかBかはタイム別にこちらにて
振り分けますのでどちらになるか

当日受付にてお知らせさせていただきます。

※30分×2本の初心者コースにてお申し込みの方は

2本目のフリー走行はBとなります。

・15:05~15:35  3本目 模擬レース

※同乗走行は
すでに受け付けている方のみとなり
基本的にはデモカーの同乗のみと
なります。

 

全体的にはいつもと同じく

枠の間に余裕をつくって丸一日サーキットを

満喫できるようにしております♪

 

今回から秋の11月の走行会だけ

走りやすいようにお試しで4枠とってます!

 

走行枠はすでに締め切っておりますが

エントリーがまだの方はよろしくお願いします。

 

P.S

前泊組でサーキット会員の方は

↑のサーキットのタイスケの感じで

前日に昼と夕方に枠がありますよ~♬

 

コメント

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

Calendar

2018年11月
« 10月   12月 »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

検索ボックス

『走行会-春の陣』

第26回近藤エンジニアリング走行会

日時:2019年4月18日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<暫定予定タイスケ>

・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ

10:25~10:55        1本目 フリー走行12:25~12:55
2本目 フリー走行15:05~15:35
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-W BP5-A NA8C EK9
GDB-E BL5-B 180SX EK9
GDB-E BL5-A BB4 EK9
GDA-G BR9-A GC8-C S13
GGA-G FD3S GC8-F EF9
GDB-E GVB-C GC8-F EG6
GRB-C GVB-C GC8-G EG6
GRB-A FT86 GC8-G DC5
VAB FT86 HCR32 CLA45
GDA-F BRZ RX-8 E36

4月9日現在

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB