昨日はFT86の仮納車と
BPレガシィの作業が終わった後に
先日作業のGDBインプレッサの純正ブレンボキャリパーの続きです！
いつも東京から日帰り弾丸ツアーで来ていただきありがとうございます
ほんとタフですね～
それといろいろ相談にも乗っていただき感謝です♪
GDBブレンボの方は
結局前後すべての合計８か所をネジ山修正か折れボルト＆ヘリサートです
当然ですがボルトもすべて新調いたします。
折れボルトをドリルでもんで取るには画像のように
センターを正確にだしてやらないと
キャリパーがアルミの1ピースのため使えなくなるので
慎重にならざる得なくかなり時間のかかる作業です
以前にブレーキローターをかえてキャリパーボルト脱着の際に
すでにかじっていたのに無理やりボルトを締めこんだ感じですね～
逆に脱着を何度も繰り返して
キャリパーのネジ側のアルミが緩くなってトルクが
しっかりとかかりにくいパターンもあるので
特に純正アルミブレンボの場合は
ここら辺は放置せず
確認しておいた方がいいと思いまーす
ほんと塩カリの影響は侮れないですね
速くはなりませんがほんと安全にかかわるとこなので…
い