2014年03月23日

ネジ一体化…。

ネジ一体化…。

GRBインプレッサのECUTEKセッティングの準備段階として レーシングサクション拡大加工と 3ポートソレノイドの配管手直しです。 本日無事納車でき現在SVXのエンジンを降ろしている最中です。 触媒のネジが同化しちゃって […]

2014年03月20日

走行会タイスケ!

走行会タイスケ!

4月12日のタイスケが決まりました! ・8:30~ 受付 ・9:30~ ドラミ ・10:30~11:00 1本目 フリー走行 ・12:35~13:05 2本目 フリー走行※兼予選 ・15:05~15:35 3本目 模擬レ […]

2014年03月18日

ミッションボルトネジ山修正!

ミッションボルトネジ山修正!

GRBインプレッサにカーボントリプルクラッチ装着です。 今回は珍しくEXEDYです。 ミッションボルト固着でネジが逝ってしまっております。 折れるのは耐えましたが受けをタップきって修正して ネジ側もやりなおさなければなり […]

2014年03月16日

ワンオフ製作マフラー!

ワンオフ製作マフラー!

先週ほぼつきっきり製作の2本出し ワンオフマフラーです。 スープラもようやく最終形に近づきつつあります。 今日は GDBインプレッサとAP2 S2000のオイル交換作業と SG5フォレスターとGRBインプレッサとGDBイ […]

2014年03月11日

匠車高調&BLITZ車高調!

匠車高調&BLITZ車高調!

久々のブログアップとなってしまいました。 すみません。 先月末~今月月初にかけて車高調取付が連発して GRFインプレッサ2台に匠車高調取付 BRZにBLITZ車高調取付いたしました。 それ以外はひたすらスープラの仕上げに […]

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

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『走行会-秋の陣』

第25回近藤エンジニアリング走行会
日時:2018年11月22日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本
※今回は30分×2本の
初心者枠をつくる予定です♪

<予定タイスケ>
・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ
・10:30~11:00
1本目 フリー走行
・12:30~13:00
2本目 フリー走行 ※兼予選
・15:00~15:30
3本目 模擬レース

※同乗走行は可能ですが事前申請が必要となります。

走行会参加予定車種

GDB-S BP5-A AP1 EK9
GDB-W BP5-B FD3S EK9
GDB-E BH5-C DC2R EK9
GDB-E BR9-A GC8-C S13
GDB-G BL5-B GC8-F EF9
GDB-B BL5-D GC8-F EG6
—- BL5-D GC8-G EG6
—- GVB-E GC8-G —-
GDA-E GRB-C FT86 —-
GDA-F GRB-A BRZ NB8C

 

<初心者枠および待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ CN9A
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
180SX 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB