2013年06月27日

GP3インプレッサ スタビ流用!

GP3インプレッサ スタビ流用!

80スープラサクション製作です。 ボンネットの形状に合わせております。 ただボンネットステーとのあたりが悪いので キャッチ部分とともに加工が必要な感じです。 GP3インプレッサにGP7インプレッサの スタビ流用です。 フ […]

2013年06月22日

プレオ車高調!

プレオ車高調!

トラスト製コンパクトPSです。 先日の作業ですが先月から3台プレオの作業でした。 コストパフォーマンスに優れた車高調ですね~。 3台ともRSですが作業ついでに ブレーキローターとブレーキパッドも交換しております。 普段よ […]

2013年06月20日

エキマニ排気漏れ!

エキマニ排気漏れ!

先日作業したGDBインプレッサの エキマニ排気漏れの様子です。 スタッドボルトがこのような状態で締めこんであったため 当然ですが排気漏れになってしまいます。 ボルトとガスケットを交換して修理終了です。 意外とこのような状 […]

2013年06月18日

ブレーキロータージャダ―点検!

ブレーキロータージャダ―点検!

軽ですが何故かブレーキ時に ジャダーがでます。 通常フロントがほとんどですが 今回はリアを点検です。 ローターの振れを測定したところビンゴでした! 100分の15ミリ…。 普通は 100分の2ミリくらいです。 ただ新旧ブ […]

2013年06月02日

ジャパン リアデフ!

ジャパン リアデフ!

ジャパンのリアデフ修理完了です。 今回ケースの加工も入っております。 本日はS15シルビアとBL5レガシィとER34スカイラインのお預かりです。 昨日からの作業のプレオの不調点検ですが 燃圧およびコンプレッレッション、イ […]

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-秋の陣』

第25回近藤エンジニアリング走行会
日時:2018年11月22日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本
※今回は30分×2本の
初心者枠をつくる予定です♪

<予定タイスケ>
・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ
・10:30~11:00
1本目 フリー走行
・12:30~13:00
2本目 フリー走行 ※兼予選
・15:00~15:30
3本目 模擬レース

※同乗走行は可能ですが事前申請が必要となります。

走行会参加予定車種

GDB-S BP5-A AP1 EK9
GDB-W BP5-B FD3S EK9
GDB-E BH5-C DC2R EK9
GDB-E BR9-A GC8-C S13
GDB-G BL5-B GC8-F EF9
GDB-B BL5-D GC8-F EG6
—- BL5-D GC8-G EG6
—- GVB-E GC8-G —-
GDA-E GRB-C FT86 —-
GDA-F GRB-A BRZ NB8C

 

<初心者枠および待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ CN9A
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
180SX 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB