2013年02月26日

GRFインプレッサエンジン開始!

GRFインプレッサエンジン開始!

GRFインプレッサのEJ255エンジンですが コスワースへと変貌するため現在エンジン加工の下準備中です。 初めての作業の車両の場合 いつもの如くですが何かしら発覚いたします。 まずはエキマニ排気漏れです。 残念ながらTO […]

2013年02月19日

ショックシリンダーWPC処理!

ショックシリンダーWPC処理!

極車高調のオーバーホールついでに WPC&モリブデンショットです。 ブッシュのところはあんまりお目見えしない画かもですね~♪ 今日ショック屋さんに向けて旅立ちましたが あとはこの仕上がりとチタンフロントパイプ製作待ちです […]

2013年02月18日

GRBインプレッサエンジン載せ替え!

GRBインプレッサエンジン載せ替え!

GRBエンジン搭載とATSカーボンツインクラッチ装着です。 現在ミッションをのせてフロントパイプ待ちとなります。 あとはECUTEKセッティングが何事もなく無事に終われば 日曜日には納車できそうです。 車高調O/HのGD […]

2013年02月16日

ブレーキキャリパーピストン交換!

ブレーキキャリパーピストン交換!

GC8インプレッサのリアキャリパーO/Hです。 片側だけパッドが減るとのことでしたので 確認したところピストンが動きません。 パッドも鉄板状態でピストンも出きったところで固着です…。 この状態での走行はかなり危険なため […]

2013年02月12日

エキマニ耐熱塗装!

エキマニ耐熱塗装!

とりあえず復活した近藤さんは孤軍奮闘中です。 面研から帰ってきたエキマニをエンジンに合わして修正加工後 耐熱塗装して装着です。 クラッチのスリーブの厚さ変更のため もう一度ミッションを降ろしております。 ボディ加工のオン […]

2013年02月07日

BP5レガシィ コレクタータンク!

BP5レガシィ コレクタータンク!

先月作業のBP5レガシィコレクタータンクです。 着実に進化を遂げております。 近藤さん少し体調がよろしくないようで 風邪気味です…。 明日の寒さもちょっとやばめですね~。 近藤さんは春が待ち遠しいみたいです。

2013年02月05日

80スープラ画像!

80スープラ画像!

カーボントリプルクラッチは かなりのボリュームですね~。 今年にはいってから80スープラメインでの 作業となっておりますが ここ最近ではなかなかないメニュー内容なので かなり苦労はされているようです。 一台GDBインプレ […]

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

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『走行会-秋の陣』

第25回近藤エンジニアリング走行会
日時:2018年11月22日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本
※今回は30分×2本の
初心者枠をつくる予定です♪

<予定タイスケ>
・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ
・10:30~11:00
1本目 フリー走行
・12:30~13:00
2本目 フリー走行 ※兼予選
・15:00~15:30
3本目 模擬レース

※同乗走行は可能ですが事前申請が必要となります。

走行会参加予定車種

GDB-S BP5-A AP1 EK9
GDB-W BP5-B FD3S EK9
GDB-E BH5-C DC2R EK9
GDB-E BR9-A GC8-C S13
GDB-G BL5-B GC8-F EF9
GDB-B BL5-D GC8-F EG6
—- BL5-D GC8-G EG6
—- GVB-E GC8-G —-
GDA-E GRB-C FT86 —-
GDA-F GRB-A BRZ NB8C

 

<初心者枠および待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ CN9A
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
180SX 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB