2013年02月26日

GRFインプレッサエンジン開始!

GRFインプレッサエンジン開始!

GRFインプレッサのEJ255エンジンですが コスワースへと変貌するため現在エンジン加工の下準備中です。 初めての作業の車両の場合 いつもの如くですが何かしら発覚いたします。 まずはエキマニ排気漏れです。 残念ながらTO […]

2013年02月19日

ショックシリンダーWPC処理!

ショックシリンダーWPC処理!

極車高調のオーバーホールついでに WPC&モリブデンショットです。 ブッシュのところはあんまりお目見えしない画かもですね~♪ 今日ショック屋さんに向けて旅立ちましたが あとはこの仕上がりとチタンフロントパイプ製作待ちです […]

2013年02月18日

GRBインプレッサエンジン載せ替え!

GRBインプレッサエンジン載せ替え!

GRBエンジン搭載とATSカーボンツインクラッチ装着です。 現在ミッションをのせてフロントパイプ待ちとなります。 あとはECUTEKセッティングが何事もなく無事に終われば 日曜日には納車できそうです。 車高調O/HのGD […]

2013年02月16日

ブレーキキャリパーピストン交換!

ブレーキキャリパーピストン交換!

GC8インプレッサのリアキャリパーO/Hです。 片側だけパッドが減るとのことでしたので 確認したところピストンが動きません。 パッドも鉄板状態でピストンも出きったところで固着です…。 この状態での走行はかなり危険なため […]

2013年02月12日

エキマニ耐熱塗装!

エキマニ耐熱塗装!

とりあえず復活した近藤さんは孤軍奮闘中です。 面研から帰ってきたエキマニをエンジンに合わして修正加工後 耐熱塗装して装着です。 クラッチのスリーブの厚さ変更のため もう一度ミッションを降ろしております。 ボディ加工のオン […]

2013年02月07日

BP5レガシィ コレクタータンク!

BP5レガシィ コレクタータンク!

先月作業のBP5レガシィコレクタータンクです。 着実に進化を遂げております。 近藤さん少し体調がよろしくないようで 風邪気味です…。 明日の寒さもちょっとやばめですね~。 近藤さんは春が待ち遠しいみたいです。

2013年02月05日

80スープラ画像!

80スープラ画像!

カーボントリプルクラッチは かなりのボリュームですね~。 今年にはいってから80スープラメインでの 作業となっておりますが ここ最近ではなかなかないメニュー内容なので かなり苦労はされているようです。 一台GDBインプレ […]

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-春の陣』

第28回近藤エンジニアリング走行会

日時:2020年4月23日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<暫定タイスケ>

・ 8:00~ 受付
・ 9:00~ ドラミ

10:00~10:30        1本目 フリー走行

12:00~12:30
2本目 フリー走行

15:00~15:30
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-W BP5-A GC8-G EK9
GDB-E BL5-B GC8-G EK9
GDB-E BL5-A GC8-F EK9
GDB-F BR9-A GC8-C DC5
GDA-F BH5-C VAB EF9
GDB-S GVB-C VAB EG6
GRB-C —- —- EG6
GRB-A FT86 —- AP1
GGA-G FT86 NA8C —-
GGB-A BRZ —- ZZW30

1月25日現在

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D GDB-E GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 180SX GDB-F
GC8-F ZZW30 Z34 DC5
FT86 EK9 FT86 CZ4A
GVB-C FD3S VAB VAB