2012年07月24日

EJ20エンジン 続編!

EJ20エンジン 続編!

2012年07月24日

EP3シビックタイプR車高調!

EP3シビックタイプR車高調!

先日作業したEP3シビックタイプR用 APEX N1ベースの特注?車高調です。 DC5インテグラタイプR同様 アライメント調整がなにかと大変な車ですね~。 こちらの先日作業の GC8インプレッサのクラッチ交換です。 年式 […]

2012年07月23日

シリンダーWPC!

シリンダーWPC!

今回はシリンダーもWPC処理しております。 ベースのS202エンジンの状態もよく 完成が楽しみですね~♪ 明日ヘッドの謎の部品もWPC処理して 明日には組み上がり今週末納車予定です。 2Jエンジンは加工から月末にはなんと […]

2012年07月09日

ポート研磨!

ポート研磨!

先月作業の2Jヘッドポート研磨です。 けがき加減がやばいっす。 いつもの4気筒と違うので さすがの近藤さんも筋肉痛になられてました(笑)

2012年07月06日

お盆予定!

お盆予定!

8月恒例のお盆の岡山お盆サーキット練習走行ですが 日程が確定しましたのでご報告させていただきます。 13日(月) 夕方…30分×1枠の練習走行(未確定) 晩…バーベキュー 14日(火) ・WRDバトルカップ(フリー走行枠 […]

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

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過去ログ

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『走行会-秋の陣』

第25回近藤エンジニアリング走行会
日時:2018年11月22日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本
※今回は30分×2本の
初心者枠をつくる予定です♪

<予定タイスケ>
・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ
・10:30~11:00
1本目 フリー走行
・12:30~13:00
2本目 フリー走行 ※兼予選
・15:00~15:30
3本目 模擬レース

※同乗走行は可能ですが事前申請が必要となります。

走行会参加予定車種

GDB-S BP5-A AP1 EK9
GDB-W BP5-B FD3S EK9
GDB-E BH5-C DC2R EK9
GDB-E BR9-A GC8-C S13
GDB-G BL5-B GC8-F EF9
GDB-B BL5-D GC8-F EG6
—- BL5-D GC8-G EG6
—- GVB-E GC8-G —-
GDA-E GRB-C FT86 —-
GDA-F GRB-A BRZ NB8C

 

<初心者枠および待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ CN9A
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
180SX 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB