今日はエンジンから異音がするので見て欲しいとの
ことでランエボ7のお客さんが来られました。
音の出所はタペット音でちょっとうるさかったです。
オイル交換をしたばかりとのことでしたが
5W-40とちょっとやわらかすぎるため
とりあえず試しに当店おすすめの20W-60のオイルに
交換しました。
でもってオイルがなじむまで乗ってもらいましたが
収まる気配もなく
聴診器を片手に診察した近藤さんいわく
ラッシュアジャスターを交換すればいけそうとのことで
部品がそろい次第作業という段取りになりました。
このお客さんは以前にFDのセブンにのっておられたのですが
個人売買で購入してすぐにブローになってしまった経歴のある
お方で今回も個人売買で購入したそうです。
購入時には何も異音はなかったそうですが
個人売買はなかなか難しいですね～。
それ以外はいろんなパーツがついていて
値段の割りにお徳感がありそうでした。
ランエボはヘッドをあけるのも
エンジンを降ろさなくていいのでちょっと羨ましいです。
水平対抗ばかりつくっているメーカーの車は
なにをするにもとりあえずエンジンを降ろさないといけないので
なにかとやっかいです。
低中回転のトルクもランエボにひけをとります。
エンジンすぐめげます・・・。
これは乗り手によると思いますが。
ランエボよりインプレッサが優れている点は・・・
いまだよくわかりません。
ちなみに私はインプレッサにのってます。
P.S ちなみにランエボもピンからキリまであるそうです。
全部を一緒にしないで下さいと言われたことがあります。
タペット音！