2019年03月19日

初開催 近藤エンジニアリング 鈴鹿サーキットフルコース走行会!

はじめての試みです(笑) 鈴鹿サーキットさんから一度鈴鹿サーキット走行会いかがでしょうかとの ご提案があったので今回お試してやってみることにしました!   今回は普段鈴鹿サーキットでめったにやっていない体験走行 […]

2019年03月15日

リビルトパワステラック!

GVBインプレッサの泣き所 パワステラックをリビルトに交換です~ ついでガタがあったタイロッドエンドも同時交換しております   あとはECUTEK現車合わせセッティングを残すのみです GDBインプレッサ鷹目はフ […]

2019年03月11日

今日明日臨時休業ですm(__)m

急遽の予定変更で 今日明日と近藤さん所用で東京にいっているため開店休業です(>_<)   予定より作業が遅れてしまっており 長らくお待たせしまっているお見積りも 明日までにはお連絡させていただきます […]

2019年03月09日

車検&ATSカーボンツインクラッチ!

ちょっとドタバタで更新が遅れておりますm(__)m   GDBインプレッサ鷹目に またまたATSカーボンツインクラッチ装着です♪ こちらのGDBインプレッサは雪国出身ですが なかなかトップクラスのサビ加減です~ […]

2019年03月05日

いろいろあります(^^;)

タービンO/HのGDBインプレッサですが 多くは書けませんがいろんな問題点が続出しております   今日もオーナーさま来られ説明いたしましたので 画像をアップいたします!   ある意味衝撃的というか見た […]

2019年03月02日

GT2835タービンO/H!

長らくお待たせしていたGDBインプレッサの作業に復帰です   もうすでに廃版になってしまっているものの 絶大な人気を誇っていたHKS製GT2835タービンのO/Hです~ もうメーカーさんがO/Hの対応をしてくれ […]

2019年02月28日

オリジナルチタンマフラー冶具!

オリジナル極フルチタンマフラーを冶具にセットしている画像です なかなか冶具の画像とかないと思いますのでアップしてみました~ ECVとアルミアダプターのセットのバージョンです 今回はフジツボ製のメタルキャタライザーをご使用 […]

2019年02月26日

VOLTEX GTウィング タイプⅡ!

最近は2月とは思えない気温ですね~♪   先日WRX VABに取付したVOLTEX製GTウィングです~ なかなかの迫力です♬ 翼端板はどうも新型らしく装着しているひとはまだ少ないみたいです(^^;) &nbsp […]

2019年02月25日

あまりみない光景…

チューニング関連の エンジンやタービンなどの中の画像をアップすることは多々ありますが 整備関連ではなかなか見ない光景ですね(^^;)   めくっていみましたが予想通りご覧の現状です~ これではヒーターは効かない […]

2019年02月23日

Defi ZDマルチメーター!

WRX VABにDefi ZDマルチメーターとブースト計取付です あとGTウィングもつけておりますが画像は後日で…   BP5レガシィは最終的には インマニ脱着はなしでヒーターコア交換となりました セキュリティ […]

2019年02月22日

意外と大事なLLC…

ヒーターの効かないBP5レガシィのトラブルシューティングですが いろんなところがサビでむしばまれております(^^;)   これは使用していたLLCが原因なのですが よく高価で冷えるとうたっているLLCがあります […]

2019年02月19日

ブレンボMONOブロック6POTキャリパーキット♪ 

GDBインプレッサに bremb製モノブロック6POTキャリパー 匠355φ2ピースブレーキローターのオリジナルのKITを装着です♪   ブレンボキャリパーは純正のような キャリパーサポート一体型でなく アルミ […]

2019年02月18日

チタンフロントパイプ♪

GDBインプレッサツインスクロール用の チタンフロントパイプとステンレスフロントパイプの違いです~ タービン出口の取り回しや絞りのないストレートレイアウトが 異なりますがなんといっても軽さがぜんぜん違いますね~♪ &nb […]

2019年02月15日

HighSparkイグニッションコイル!

今まで商品テストをしながら 効果のあるものやコスパの良いものを商品展開をしてきているのですが 昨年11月頃からハイスパーク ジャパン&MATUREさんが共同開発した HighSparkイグニッションコイルという商品を試し […]

2019年02月12日

匠車高調 GVBインプレッサ♪

GVBインプレッサに匠車高調装着ですが ネジがさびでぼろぼろです リアも材質がよくないキャップボルトが使用されていたのもあり 固着しておりアームごと外してあぶって外しております~ ボルトは新品を手配しなおして取り付けます […]

2019年02月11日

消音バルブ アクティブECV!

オリジナル極チタンマフラー+アクティブECV取付です そのまま取り付けるとフロントパイプ側にバルブが当たってしまうので 逃げるように専用のアダプターを取り付けてその厚みの分マフラーは 短くつくっているいる専用設計です♪ […]

2019年02月07日

VOLTEX製 GTウィング!

WRX VAB用VOLTEX製GTウィング入荷です♪ 今回はいつもみたいに半年もかからず 約3~4ヶ月位ではいってきました! 後日メーターと一緒に取付です   現在の作業はGVBインプレッサにカーボンツインクラ […]

2019年02月05日

パワステフルード漏れ!

相変わらずメンテナスの整備とチューニングが混在しております(笑)   まずGRBインプレッサの2835改タービンは そのまますんなりつかずいろいろやってます   ↓はGDBインプレッサでメンテナンスで […]

2019年02月03日

極フルチタンマフラー♪

先日発送したGRBインプレッサ用の極フルチタンマフラーです! おかげさまで最近問い合わせが多いですね~♬   現在はホームページに載せている仕様より補強を増やしてあります 今回はメインパイプ80φでテール焼き入 […]

2019年02月01日

RECAROシート SR7 シートヒーター&シートカバー取付!

いつも似たような作業なので たまにはこんな事もいたします(笑) 昨日は一日雨で走れないので S2000の作業を優先し レカロシートのSR7に間にシートヒーターを入れてカバーを かぶせる作業です!   幌交換やロ […]

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-春の陣』

第26回近藤エンジニアリング走行会

日時:2019年4月18日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<暫定予定タイスケ>

・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ

10:25~10:55        1本目 フリー走行12:25~12:55
2本目 フリー走行15:05~15:35
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-S BP5-A CN9A EK9
GDB-W BP5-B —– EK9
GDB-E BH5-C —– EK9
GDB-E BR9-A GC8-C S13
GDB-G BL5-B GC8-F EF9
GDB-E BL5-D GC8-F EG6
GDB-E BL5-D GC8-G EG6
GRB-A FT86 GC8-G ZZW30
VAB FT86 FT86 FD3S
GDA-F BRZ BRZ AP1

 

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB