2019年07月14日

SAC神戸イベント限定 キャンペーン!

昨日PDFにて添付したリーフレットをわかりやすく画像にしました~♬

2019年07月13日

7月20日21日 イベント初出展!㏌スーパーオートバックスサンシャイン神戸!

Kondo_ENG_A4Panf_0713_o SAC-     珍しく近藤エンジニアリングがイベントに出展いたします♪   場所は神戸にあるスーパーオートバックスサンシャイン神戸で 来週の […]

2019年07月02日

GC8インプレッサエンジン完成!

報告をかねてGC8エンジンの画像アップです♪   腰下は定番のGDBブロックをベースにGRBオイルポンプなど 純正でもより優れているものは流用いたします!   タービンは一緒にIHI製正規物の GDB […]

2019年07月01日

ECUTEKセッティング事前準備!

クラッチ組付け不良により不動車になっていたGVBインプレッサですが クラッチまわりは無事完了し本丸のセッティング準備中です~   ただこちらも事前に各部点検してからでないと セッティングに入れないので現在点検手 […]

2019年06月27日

REVSPEED 8月号 FT86 雑誌掲載♪

  先日雑誌取材受けたFT86ターボが 今月発売のREVSPEEDの8月号に掲載されました! なんと広告目次のあとの見開き1ページ目でした~♪ よかったら是非ご覧になってくださいね~   ↓現在進行中 […]

2019年06月18日

EXEDY製 カーボントリプルクラッチ!

  またまたトラブルシューティングですm(__)m   昨日不動車になってしまっていたGVBインプレッサを 積車にて引き取りにいってきました   とりあえず全くギアが入らない状態の車両なので […]

2019年06月16日

クラック点検 レッドチェック!

GC8インプレッサのヘッドのクラック点検のため レッドチェックを行っております~   お客様が遠方のため報告用をかねてアップいたしました!   作業の方はおかげさまで手一杯な状態が続いておりますが す […]

2019年06月04日

燃料タンク交換!

マニアックな作業依頼があり なかなか見ない光景だと思いますので 報告兼ねてブログアップです~   GDBインプレッサの燃料タンク交換ですが スペックCのタンクから通常のSTIのタンクへ容量アップのため 交換です […]

2019年05月23日

GTX3037GENⅡタービンGRBインプレッサ納車&ボルトやばいです(^^;)

GRBインプレッサにGTX3037GENⅡタービンは いろいろありましたが割愛させていただきます(^^;) セッティングも完了して無事納車できております♪   相変わらず作業の方は立て込んでおりますm(__)m […]

2019年05月18日

愛車ドック&クラッチ交換♪

愛車ドックからのクラッチ交換ですが 今回は用途に合わせて純正クラッチを使用しております   用途によっては社外ではなく純正の方がよい場合があります~ 報告連絡用にブログアップさせていただきます!  

2019年05月10日

GW明けました~(^^;)

また久方ぶりのブログ更新になってしまいましたm(__)m   お店は定休日プラス2日のお休みでしたが GW前半は近藤さん体調悪く 後半は何故か自分が風邪で寝込んでしまいました、、、 そしていつの間にか元号がかわ […]

2019年04月26日

走行会お疲れさまでした&GWの予定!

ブログアップ用のWordPressが調子悪く しばらくブログアップできてませんでしたm(__)m   遅くなりましたが まず走行会参加いただいた皆様お疲れさまでした &ありがとうございました♪ おかげさまで無事 […]

2019年04月16日

走行会タイムスケジュール!

明後日4月18日走行会のタイムスケジュールです! おかげさまで満員御礼の40台です♪   受付 8:30~ ドライバーズミーティング 9:30~ 1本目 11:00~ フリー走行 2本目 13:00~ フリー走 […]

2019年04月12日

うーん、無理かも…

GCG製GTX3076GENⅡとHKS製GT2835改との比較です! 同じギャレット製ですが インテーク側の径が大きいだけでなくセンサーにあたりますし いろいろ位置がまったくあわないなど話にならないくらい無理ですね(笑) […]

2019年04月11日

臨時休業のお知らせ!

4月18日の貸切走行会まで残すとこあと一週間!   18日は走行会のためお店は閉まってますが 前日17日に練習走行するお客さんもおられるのと 翌日19日も岡山国際サーキットで デモカーのGC8をスペシャルドライ […]

2019年04月09日

お花見シーズン♪

となりの桜ですがここら辺は昨日今日がピークでした♪   作業は昨日から GTX3071タービン取付のGRBインプレッサつきっきりです インジェクターと燃料ポンプ交換し ついでに今おススメのハイスパークイグニッシ […]

2019年04月08日

IHI製 VF34ボールベアリングリビルトタービン!

IHI製 VF34ボールベアリングリビルトタービンを GC8インプレッサに取付です   VF34はGDBインプレッサのスペックCやS202のタービンで シングルスクロールなのでGC8インプレッサに装着可能で 定 […]

2019年04月05日

GCG製 GTX3071 GENⅡタービン!GRBインプレッサ

だいぶブログ更新をさぼってしまってましたm(__)m 走行会に向けてバタバタです…   とりあえず いろんなことがあったGDBインプレッサは先月末に無事納車でき お客さんにも喜んでいただけたようでよかったです♪ […]

2019年03月24日

作業現状報告です!

先週一週間はほぼGDBインプレッサにつきっきりでした(^^;)   GT2835タービンO/Hして装着ですが エンジンがGRBなのもありケースを削らないと装着できません あとなぜか本来ツインスクロールであるモデ […]

2019年03月19日

初開催 近藤エンジニアリング 鈴鹿サーキットフルコース走行会!

はじめての試みです(笑) 鈴鹿サーキットさんから一度鈴鹿サーキット走行会いかがでしょうかとの ご提案があったので今回お試してやってみることにしました!   今回は普段鈴鹿サーキットでめったにやっていない体験走行 […]

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-春の陣』

第26回近藤エンジニアリング走行会

日時:2019年4月18日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<暫定予定タイスケ>

・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ

10:25~10:55        1本目 フリー走行12:25~12:55
2本目 フリー走行15:05~15:35
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-W BP5-A NA8C EK9
GDB-E BL5-B 180SX EK9
GDB-E BL5-A BB4 EK9
GDA-G BR9-A GC8-C S13
GGA-G FD3S GC8-F EF9
GDB-E GVB-C GC8-F EG6
GRB-C GVB-C GC8-G EG6
GRB-A FT86 GC8-G DC5
VAB FT86 HCR32 CLA45
GDA-F BRZ RX-8 E36

4月9日現在

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F AGH30W CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB