2019年10月21日

11月14日走行会タイスケ決定&臨時休業のお知らせ!

来月11月14日開催の近藤エンジニアリング貸切走行会の タイムスケジュールが決定しました!   <タイスケ>   ・ 8:00~ 受付 ・ 9:00~ ドラミ ・10:00~10:30  1本目 フリ […]

2019年09月28日

EJ22続き!

コスワースEJ22の続きです~ 定番のバッフルプレート装着し こちらも定番の容量の多いGRBのオイルポンプを WPC処理して取付です♪   今回メンテナンスも兼ねていたため 一緒にタイミングベルトテンショナーベ […]

2019年09月27日

コスワース製 2.2 EJ207 GDBインプレッサ!

オーナーさまが遠方のため 報告かねてのブログアップです!   内容はO/Hついでに JUNコスワース2.2にヘッド回りの加工など 一通りのメニューがはいっており ダイナミックバランスに カムやリフターなどいろん […]

2019年09月01日

夏季休暇のお知らせ&鈴鹿走行会お疲れさまでした!

早いものでつくつうくぼうしが鳴く季節ですね~ 夏が終わっていく一抹のさみしさがありますね、、、   お店は8月ほとんど休みがとれなかったのもあり 珍しく9月は夏季休暇という名の連休を取らせていただきますm(__ […]

2019年08月28日

11月『秋の陣』岡山国際サーキット走行会日程決定!

11月の走行会の日程が決まりました!   第27回近藤エンジニアリング走行会 日時:2019年11月14日(木曜日) 場所:岡山国際サーキット 内容:30分×3本 ※3本目模擬レース形式 2本目はタイム別に走行 […]

2019年08月25日

鈴鹿サーキット走行会 タイスケ!

今週29日の鈴鹿サーキット走行会のタイスケです!   10:00~ 受付 11:30~ ドライバーズミーティング 12:40~13.40 フリー走行   当日ゲート入り口にて 「近藤エンジニアリング走 […]

2019年08月03日

純正ブレンボブレーキキャリパー アルティメイトコーティング♪

純正ブレンボキャリパーO/Hと同時に 特殊塗装のアルティメイトコーティングしております♪ すぐに劣化変色してしまう純正塗装に比べて 断然被膜が厚く強靭で熱にも強く変色もしにくく 更に放熱効果がある優れたコーティングです […]

2019年08月01日

SAC神戸イベント風景♪

先日の神戸のイベント風景です♪   遠方からわざわざ足を運んでくださった 皆様にはほんと感謝ですm(__)m ありがとうございました!   またお手伝いやご協力いただいた方もお疲れさまでした! おかげ […]

2019年07月14日

SAC神戸イベント限定 キャンペーン!

昨日PDFにて添付したリーフレットをわかりやすく画像にしました~♬

2019年07月13日

7月20日21日 イベント初出展!㏌スーパーオートバックスサンシャイン神戸!

Kondo_ENG_A4Panf_0713_o SAC-     珍しく近藤エンジニアリングがイベントに出展いたします♪   場所は神戸にあるスーパーオートバックスサンシャイン神戸で 来週の […]

2019年07月02日

GC8インプレッサエンジン完成!

報告をかねてGC8エンジンの画像アップです♪   腰下は定番のGDBブロックをベースにGRBオイルポンプなど 純正でもより優れているものは流用いたします!   タービンは一緒にIHI製正規物の GDB […]

2019年07月01日

ECUTEKセッティング事前準備!

クラッチ組付け不良により不動車になっていたGVBインプレッサですが クラッチまわりは無事完了し本丸のセッティング準備中です~   ただこちらも事前に各部点検してからでないと セッティングに入れないので現在点検手 […]

2019年06月27日

REVSPEED 8月号 FT86 雑誌掲載♪

  先日雑誌取材受けたFT86ターボが 今月発売のREVSPEEDの8月号に掲載されました! なんと広告目次のあとの見開き1ページ目でした~♪ よかったら是非ご覧になってくださいね~   ↓現在進行中 […]

2019年06月18日

EXEDY製 カーボントリプルクラッチ!

  またまたトラブルシューティングですm(__)m   昨日不動車になってしまっていたGVBインプレッサを 積車にて引き取りにいってきました   とりあえず全くギアが入らない状態の車両なので […]

2019年06月16日

クラック点検 レッドチェック!

GC8インプレッサのヘッドのクラック点検のため レッドチェックを行っております~   お客様が遠方のため報告用をかねてアップいたしました!   作業の方はおかげさまで手一杯な状態が続いておりますが す […]

2019年06月04日

燃料タンク交換!

マニアックな作業依頼があり なかなか見ない光景だと思いますので 報告兼ねてブログアップです~   GDBインプレッサの燃料タンク交換ですが スペックCのタンクから通常のSTIのタンクへ容量アップのため 交換です […]

2019年05月23日

GTX3037GENⅡタービンGRBインプレッサ納車&ボルトやばいです(^^;)

GRBインプレッサにGTX3037GENⅡタービンは いろいろありましたが割愛させていただきます(^^;) セッティングも完了して無事納車できております♪   相変わらず作業の方は立て込んでおりますm(__)m […]

2019年05月18日

愛車ドック&クラッチ交換♪

愛車ドックからのクラッチ交換ですが 今回は用途に合わせて純正クラッチを使用しております   用途によっては社外ではなく純正の方がよい場合があります~ 報告連絡用にブログアップさせていただきます!  

2019年05月10日

GW明けました~(^^;)

また久方ぶりのブログ更新になってしまいましたm(__)m   お店は定休日プラス2日のお休みでしたが GW前半は近藤さん体調悪く 後半は何故か自分が風邪で寝込んでしまいました、、、 そしていつの間にか元号がかわ […]

2019年04月26日

走行会お疲れさまでした&GWの予定!

ブログアップ用のWordPressが調子悪く しばらくブログアップできてませんでしたm(__)m   遅くなりましたが まず走行会参加いただいた皆様お疲れさまでした &ありがとうございました♪ おかげさまで無事 […]

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-秋の陣』

第27回近藤エンジニアリング走行会

日時:2019年11月14日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<暫定予定タイスケ>

・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ

10:25~10:55        1本目 フリー走行12:25~12:55
2本目 フリー走行15:05~15:35
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-W BP5-A NA8C EK9
GDB-E BL5-B 180SX EK9
GDB-E BL5-A GGB-A EK9
GDA-G BR9-A GC8-C S13
GGA-G FD3S GC8-F EF9
GDB-S GVB-C VAB EG6
GRB-C GVB-C GC8-G EG6
GRB-A FT86 GC8-G FD3S
GDA-G FT86 NA8C ZZW30
GDA-F BRZ RX-8 ZZW30

8月28日現在

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F FT86 CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB