近藤エンジニアリング

IKEYAフォーミュラー製の BPレガシィ用のリア・キャンバーアジャスター・ロッドの ピロ交換です。 フロントのロアアームブッシュは パワーフレックスの硬い方をチョイスしてみました♪ ってか装着後の写 ...

腰下GDBのGC8インプレッサのエンジンですが 面研加工から返ってきました♪ なんとかいまのところは予定通りに進んでおります   走行会に使用するZESTINOタイヤも入庫！   ...

車高調O/H＆仕様変更へ2台旅立ちました 一台はピロアッパーのシートが歪んでしまってます(^^;)   走行会出走のGDBインプレッサ2台の点検準備完了です！   ↓車検時に交換す ...

このタイミングでアライメントテスターが 負傷してしまいまいした 10年以上酷使してきたのでいずれはといった感じでしたが タイミングがちょっと最悪です(>_<) ついでに2階の事務所のエアコ ...

GDAインプレッサの純正ラジエターから トラストアルミラジエターに交換です ATクーラーがすでに別付けされていたので そのまま交換できましたがクーリングパネルは 装着できないので加工して取り付けており ...

中古車で購入後まもない BH5レガシィの愛車ドッグです 実走も含めて一通り点検してお客さんに不具合個所を お伝えいたしました 画像は自己診断モニター後にECUTEKにて確認です ノッキングをひろって補 ...

11月22日の岡山国際サーキットの貸切走行会の タイスケが決定しました！ サーキットのタイスケはまだ調整中のままですが(^^;)   ＜タイスケ＞ ・ 8：30～ 受付 ・ 9：30～ ドラ ...

GRBエンジンですがかなりはまっております(^^;) エンジン自体は予定通りいっていたのですが エキマニを筆頭にいろいろ補器類でつまずいてしまいました   エキマニはなんとか修正しながら装着 ...

GRBエンジンは昨晩搭載予定でしたが エキマニの状態は予想以上に悪く スプリングプレートを交換するために バンテージを一度をすべてとったものの 熱のゆがみでレイアウトが戻らずエンジンを冶具がわりにして ...

GRBエンジンTOMEI2.2KIT腰下着手です！ ヘッドボルトやクランクケースボルトも 交換しております♪   昨日は納車直後の新車のWRX　RA-Rを チタンマフラー製作のためお預かりで ...